Elektromobilität

Elektromobilität / Fraunhofer LBF

Leichtbau-Batteriepack vergrößert Reichweite

40 Prozent weniger als ein Batteriepack aus Aluminium wiegt der Leichtbau-Batteriepack, den Forscher des Fraunhofer LBF entwickelt haben. Er besteht aus Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoffen und kann durch das eingesparte Gewicht die Reichweite und die Dynamik eines Elektrofahrzeugs erhöhen.

Interoperabilität von Ladesystemen

Nächster Halt: Intelligente Ladeinfrastruktur

Ladesäule ist nicht gleich Ladesäule. Unterschiede bezüglich länderspezifischer Netz-...

NXP Connects 2020

NXP liefert Batteriemanagement für Volkswagens MEB-Plattform

Ein präzises Batteriemanagement verbessert Reichweite, Lebensdauer und Sicherheit von...

Green-Transformation-Studie

Noch viel ökologisches Potenzial bei Zulieferern vorhanden

Das Potenzial für ökologisch nachhaltiges Wirtschaften ist in der Automotive-Branche...

Bundesregierung

Doppelförderung bei Elektroautos soll wieder möglich werden

Käufer von Elektroautos sollen künftig wieder Förderprogramme von Bund und Ländern...

Elektromobilität

Schaeffler trennt sich von Bio-Hybrid durch Management Buyout

Die Schaeffler Bio-Hybrid arbeitet seit Ende 2017 an der Entwicklung eines Pedelecs auf...

Porsche

Serientaugliche eFuels in zehn Jahren möglich

Porsche-Chef Oliver Blume hält einen serienmäßigen Einsatz synthetischer Kraftstoffe in...

Brennstoffzellen-Lkw

140 Tankstellen reichen aus

Lkw mit Wasserstoffantrieb sind prominent in der »Nationalen Wasserstoffstrategie«...

Prime Planet Energy & Solutions

Toyota-Panasonic-Joint-Venture fertigt Batterien für Hybride

Prime Planet Energy & Solutions, Gemeinschaftsunternehmen von Toyota und Panasonic,...

E/E-Architektur

High Performance Computer von Continental im Volkswagen ID.3

Continental bringt im Volkswagen ID.3 High Performance Computer samt Software in Serie....